Наличие: 
В наличии

Рельсовые стыки железнодорожных путей соединяют между собой накладками двухголовыми с отверстиями для путевых болтов.

Конструктивно путевой болт состоит из резьбового стержня с круглой головкой, овального подголовка, называемого стыковым. Форма подголовка болта соответствует форме отверстия в накладках. Этим предотвращается прокручивание болта при закручивании гайки. При этом головки соседних болтов должны располагаться по разным боковым сторонам рельс.

Болт путевой для широкой колеи изготавливается по ГОСТ 799–73 методом горячей высадки из стали 3кп2 с классом точности С, классом прочности 3,6. Выпускаются болты длиной 115 мм. Резьба имеет поле допуска 8g.